Ремонт инжекторов: СТО в Беларуси

## Ремонт инжекторов и системы впрыска в Беларуси Словом «инжектор» водители называют и форсунки, и всю систему впрыска бензинового мотора. Ремонт начинается с диагностики: ошибки по смеси, замер давления топлива, проверка форсунок на стенде. Иногда достаточно чистки, но при износе или механическом повреждении форсунку меняют либо восстанавливают. По услуге ремонта инжекторов в каталоге 3 компании: Лида, Брест и Минск. Что относят к ремонту впрыска: - замена изношенных форсунок и уплотнительных колец; - ремонт проводки и разъёмов цепи впрыска; - замена регулятора давления и датчиков системы; - у дизеля – восстановление форсунок Common Rail на специализированном стенде. Отличить ремонт от чистки просто: чистка – профилактика при засорах, а ремонт нужен, когда форсунка не держит давление, льёт топливо или у неё неисправна обмотка. У дизельных форсунок восстановление недешёвое, поэтому просите распечатку стенда до и после работ. Если мотор троит только на холодную, начните с диагностики – проблема нередко сидит в свечах или катушках зажигания, а не во впрыске. Точная диагностика перед снятием форсунок экономит и деньги, и время простоя.