Ремонт гидроусилителя: СТО в Беларуси

## Ремонт гидроусилителя в Беларуси Гидроусилитель руля сообщает о проблемах гулом при повороте, тяжёлым рулём, течью жидкости ATF и пеной в бачке. Источников три: насос ГУР, рулевая рейка и магистрали. Правильная диагностика начинается с замера давления насоса и осмотра рейки на потёки – иначе вместо переборки рейки вам заменят исправный насос. Ремонт насоса – это замена подшипников, сальников и ремкомплекта; рейку перебирают с заменой втулок, сальников и пыльников, при износе корпуса шлифуют или меняют вал. После ремонта систему прокачивают со свежей жидкостью. Магистрали и шланги высокого давления часто изготавливают заново под конкретную машину – это дешевле оригинальной трубки. Езда с гудящим насосом без жидкости добивает его за пару сотен километров, поэтому уровень ATF проверяют сразу. По ремонту гидроусилителя в каталоге 1 исполнитель – СТО Перцев в Минске. Перед записью уточните: - перебирают ли рейку и насос сами или отправляют в специализированный цех; - есть ли стенд проверки рейки после ремонта; - изготавливают ли шланги высокого давления; - цена переборки рейки и насоса для вашей модели.