Новый Lada Azimut: Моторы "чище", чем требуют. При чем тут Беларусь?

Lada Azimut: Новый игрок на рынке или просто шумиха?

Помните, как все с нетерпением ждали новый кроссовер от АвтоВАЗа? Так вот, Lada Azimut, кажется, потихоньку вырисовывается на горизонте, и первые новости о нем весьма интригующие. Это, кстати, не просто очередная модель, а заявка на первый по-настоящему серьезный кроссовер в линейке Тольятти.

Сейчас инженеры АвтоВАЗа вовсю готовят машину к получению Одобрения типа транспортного средства (ОТТС), а это значит, что скоро мы увидим ее на дорогах. Но самое интересное началось с тестов двигателей. Честно говоря, результаты удивили даже бывалых экспертов.

"Зеленые" моторы из Тольятти: Что показали тесты?

Представьте себе, АвтоВАЗ взял два из трех запланированных моторов для Azimut – это модернизированные российские агрегаты объемом 1.6 и 1.8 литра. Испытания проводили, что называется, по полной программе: на новейшем динамометрическом стенде, в климатической камере, которая может имитировать температуру от жутких -30 до жарких +30 градусов Цельсия, да еще и с разными уровнями влажности. Плюс, конечно, газоаналитическая система, которая дотошно замеряла всю "химию" выхлопа.

Итог? Оба мотора без проблем подтвердили соответствие строжайшим эконормам "Евро-6"! А вот тут начинается самое интересное: в России и, к слову, во всех странах Евразийского экономического союза (куда входит и наша Беларусь), сейчас действуют требования на класс ниже – "Евро-5". Получается, Azimut станет второй моделью Lada, которая так сильно "перепрыгнула" действующие стандарты. Первой, напомним, была Lada Iskra, которая, кстати, уже потихоньку начинает продаваться у нас в Беларуси.

Почему это важно для белорусского водителя?

Ну, давайте разбираться. Для белорусского покупателя, который привык к богатому выбору авто из США, Китая, Кореи и Европы через наш портал Podbor.Autos, такая новость может показаться мелочью. Но это не так! Что значит "Евро-6" для нас?

• Будущее: Более высокий экологический класс – это своего рода страховка на будущее. Если вдруг требования к автомобилям в Беларуси ужесточатся (а это вполне реально, учитывая европейские тренды), владельцы Azimut будут спокойны.
• Перепродажа: Возможно, в будущем автомобили с более высоким экоклассом будут цениться выше на вторичном рынке. Кто знает, может, через 5-7 лет "Евро-5" уже будет считаться "грязным"?
• Имидж: Для АвтоВАЗа это огромный шаг вперед. Это показывает, что российский автопром стремится к современным стандартам, а не просто копирует старые технологии.
• Конкуренция: Сможет ли Azimut с такими двигателями составить конкуренцию, например, бюджетным китайским кроссоверам, которые сейчас активно завозятся к нам? Это хороший вопрос!

А вы бы рассмотрели Lada Azimut с "Евро-6" мотором, если бы цена была привлекательной на фоне "китайцев"?

Китайский след: А что насчет турбомотора?

К слову, пока тесты прошли только собственные моторы ВАЗа. Но не забывайте, что для Azimut готовится еще и третий двигатель – 1.5-литровый бензиновый турбомотор. По предварительной информации, его разрабатывает одна из китайских компаний специально для российского автопроизводителя. Что интересно, это уже не первый раз, когда АвтоВАЗ обращается к китайским партнерам для расширения своей моторной гаммы.

Как думаете, именно этот турбомотор станет самым популярным? Ведь турбины сейчас в моде, да и китайские агрегаты нередко предлагают хорошее соотношение мощности и экономичности. Этот двигатель, кстати, еще больше связывает Azimut с миром импортных автомобилей, которые мы так активно привозим.

Перспективы Azimut: Сможет ли он побороться за покупателя?

Пока сложно сказать, насколько Lada Azimut сможет изменить расстановку сил на белорусском рынке. Но одно понятно: АвтоВАЗ делает серьезную заявку. Моторы, опережающие действующие нормы, – это не просто цифры, это показатель стремления к качеству и современности. Учитывая, что в Беларуси всегда был спрос на доступные и надежные автомобили, Azimut может найти своего покупателя, особенно если цена будет адекватной.

Будем следить за развитием событий и, конечно, расскажем вам обо всех подробностях, как только они появятся. А пока, делитесь в комментариях: что думаете о новом кроссовере Lada Azimut и его "зеленых" моторах?