BYD в такси Минска: Как водитель борется с системой Yandex Go и зимними дорогами

BYD Song Plus в такси: выгодное решение или головная боль?

Наши дороги, и особенно улицы Минска, всё чаще видят не только привычные «солярисы» и «рио», но и диковинные, свежепригнанные автомобили. Китайские электрокары, к слову, стали настоящим хитом среди белорусов, особенно тех, кто ищет экономию и современные технологии. И уж тем более для тех, кто работает в такси. Мы, на Podbor.Autos, помогаем привозить такие машины из Китая, США, Кореи, Европы – откуда угодно, лишь бы клиент был доволен. Но вот насколько выгодна покупка такого авто для работы в такси? Честно говоря, мнения тут расходятся.

Вот, например, Денис из Минска. Работает в такси чуть больше года. Сначала, как многие, катался на арендной машине, но потом решил, что пора обзавестись своим «конем». И выбрал он не что-нибудь, а чистокровного «китайца» – электрический BYD Song Plus. Между прочим, машина довольно эффектная и, что интересно, отлично показывает себя в условиях белорусской эксплуатации. Экономия на топливе, тишина в салоне – звучит же как мечта для таксиста, правда?

Система оценок: когда пассажир всегда прав, а водитель – виноват

Казалось бы, Денис, судя по всему, водитель добросовестный. Его карточка в приложении Yandex Go показывает стабильно высокие показатели качества сервиса. Мужчина старается, всегда на совесть выполняет свою работу. Но, как он сам говорит, даже при таком подходе от «злых» оценок не застрахован никто. И тут начинается самое интересное – абсолютная непрозрачность системы.

«Недавно за три дня мне прилетело сразу три плохие оценки. Пишу в техподдержку: „За что?“ А мне в ответ: „К сожалению, отметки были оставлены без комментариев, но наша система тщательно проверяет каждый отзыв и удаляет несправедливые оценки“».

Но как, спрашивается, сервис определяет справедливость, если нет даже комментария? Это же какой-то парадокс! Денис даже с другом эксперимент провел: приятель поставил ему единицу, потом сам же написал в поддержку, мол, ошибочно, удалите. И что? Ничего! Единица как висела, так и висит. О какой объективности тут вообще говорить?

Призраки плохих оценок: снег, омывайка и пассажирские хитрости

• Погода не угодила? Виноват таксист! Денис вспоминает случай: 8 января в Минске был жуткий снегопад. Улицы заметены, машину то и дело заносит. Естественно, пассажирам такое не нравится. Итог? Низкий балл. Выходит, что даже в капризах белорусской зимы, когда дороги превращаются в каток, виноват водитель. А вы бы рассмотрели для работы в такси машину с полным приводом, чтобы чувствовать себя увереннее в такую погоду? Или всё же экономия на электричке перевешивает?
• Запах омывайки? Тоже проблема. На следующий день – ещё одна низкая оценка. Конфликтный пассажир, который сначала не хотел пристегиваться, потом предъявил за… запах омывайки. Ну, честно говоря, омывайка через воздуховоды попадает в салон практически любого автомобиля, это ж не какая-то уникальная особенность BYD или другого импортного авто. А водителю снова «прилетает».
• Экстремальное вождение по неволе. Что если вас на дороге подрезали, и вы резко тормозите, чтобы избежать ДТП? Или уворачиваетесь от какого-нибудь «шахматиста»? Пассажир, конечно, может испугаться и поставить низкую оценку. И это очень обидно, ведь ты просто спасал ситуацию!

Пассажиры-«промокодники» и вечный страх таксиста

Что тут скажешь, водитель в системе Yandex Go, по мнению Дениса, всегда крайний. Уже лишний раз боишься слово пассажиру сказать, мало ли – не так поймет, не понравится твой ответ, и всё, жди минуса в рейтинг. А это, между прочим, напрямую влияет на возможность брать заказы и, соответственно, на заработок.

Но есть и ещё одна, особо хитрая схема, о которой рассказал Денис. Представьте: пассажир просит остановить метров за пятьсот до конечной точки – «мне в магазин надо», или «тут удобнее». Ты, как добросовестный водитель, высаживаешь его, завершаешь заказ. А потом он ставит тебе плохую оценку за то, что ты «не довез до места назначения». Звучит как анекдот, но это чистая правда! И что самое возмутительное? Оказывается, такие пассажиры потом пишут в техподдержку и получают от Yandex промокод на следующую поездку в качестве «извинений за плохо оказанную услугу»! Вот такая «справедливость» в действии.

Честно говоря, такое положение дел вызывает много вопросов. Ведь водители, такие как Денис, вкладывают немалые деньги в свои машины – например, в тот же BYD Song Plus, который стоит недёшево, даже если привезти его под заказ из Китая через нас. Они стараются обеспечить комфорт и безопасность, а в итоге оказываются заложниками непрозрачной системы и не всегда честных пассажиров. Как думаете, сможет ли Yandex Go найти баланс и сделать систему более справедливой для всех участников?