Утилизационный сбор на авто в Беларуси 2026: ставки, расчет, льготы

Что такое утилизационный сбор

Утилизационный сбор (утильсбор) — это обязательный платеж, который уплачивается при ввозе автомобиля в Республику Беларусь. Он был введен для финансирования будущей утилизации транспортных средств и выравнивания условий для импортных и местных автомобилей.

Важно: утильсбор — это отдельный платеж, который не входит в таможенную пошлину. Он платится дополнительно.

Кто платит утильсбор

• Физические лица — при ввозе авто для личного использования
• Юридические лица и ИП — при импорте для продажи или использования в бизнесе
• Компании-импортеры — включают утильсбор в стоимость «под ключ»

Если вы покупаете авто через компанию по привозу, утильсбор, как правило, уже учтен в итоговой цене. Но лучше уточнить это заранее, чтобы избежать неожиданных доплат.

Как рассчитывается утильсбор

Размер утильсбора зависит от двух параметров:

1. Объем двигателя — чем больше кубатура, тем выше сбор
2. Возраст автомобиля — для авто старше 3 лет ставки, как правило, выше

Формула: Базовая ставка x Коэффициент. Базовая ставка устанавливается правительством и периодически пересматривается. Коэффициент зависит от категории авто и объема двигателя.

Ставки для физических лиц

Для физлиц, ввозящих авто для личного использования, действуют сниженные коэффициенты. Это значительно дешевле, чем для юрлиц. Точные коэффициенты зависят от категории и объема — актуальные значения указаны в Указе Президента и могут обновляться.

Ставки для юридических лиц

Для юрлиц коэффициенты существенно выше — в несколько раз. Поэтому при оформлении на физлицо итоговая сумма утильсбора ниже. Это одна из причин, почему многие компании-импортеры оформляют авто на конечного покупателя-физлицо.

Электромобили — отдельная история

Для электромобилей в Беларуси действует льготный режим. На момент публикации таможенная пошлина на электромобили составляет 0%. Это делает электрокары одним из самых выгодных вариантов для импорта.

Однако утильсбор на электромобили все равно начисляется, хотя и по сниженным ставкам. Подробнее об импорте электрокаров — в нашем гайде по электромобилям.

Можно ли уменьшить утильсбор

Легальных способов «обойти» утильсбор не существует — это обязательный государственный платеж. Но можно оптимизировать расходы:

• Выбирайте авто с меньшим объемом двигателя — разница между 1.6 и 2.0 литра может составить ощутимую сумму
• Оформляйте на физлицо — коэффициенты для физлиц значительно ниже
• Рассмотрите электромобиль или гибрид — льготные ставки
• Учитывайте возраст авто — иногда машина на год моложе попадает в более выгодную категорию

Утильсбор в общей структуре расходов

При импорте авто вы платите несколько обязательных сборов:

1. Таможенная пошлина (зависит от возраста и объема двигателя)
2. Утилизационный сбор (отдельный платеж)
3. Таможенное оформление (фиксированная сумма за услугу)

Утильсбор может составлять от 10% до 30% всех таможенных расходов в зависимости от параметров авто. Для крупнообъемных машин старше 3 лет эта доля особенно заметна.

Рассчитать все платежи для конкретного автомобиля можно в нашем калькуляторе растаможки.

FAQ