Subaru WRX: В Японии – конец эпохи, в США – новый виток. Что это значит для Беларуси?

Культовый WRX прощается с родиной, но не со всем миром!

Друзья, если вы фанат «Субару» и особенно его легендарной «Импрезы» или, как сейчас, WRX, то наверняка уже слышали тревожные новости. По интернету разлетелась информация, что Subaru WRX снимают с производства. И это правда… но только отчасти! Честно говоря, для нас, белорусов, которые активно привозят машины из США, ситуация выглядит совсем иначе, и, к слову, весьма оптимистично.

Давайте по порядку. Действительно, компания Subaru официально объявила о прекращении приёма заказов на WRX S4 и его «заряженную» версию WRX S4 STI на своём домашнем рынке, в Японии. Последний день, когда японцы смогут оформить заказ на этот спортседан, – 18 мая. Это, конечно, грустно для местных поклонников, ведь модель, по сути, уходит в историю на своей родине. Кстати, S4 — это японская версия, которая немного отличается от той, что продаётся в США, например, трансмиссией (чаще всего это был вариатор Lineartronic, а не «механика» на всех комплектациях).

Почему нам не стоит волноваться?

Но вот тут и кроется главное отличие, которое нас очень радует! Представители Subaru поспешили успокоить мировое сообщество: «Это касается только Японии. Для американского рынка ничего не меняется!» А это, как вы понимаете, ключевой момент для белорусов. Почему? Потому что подавляющее большинство Subaru WRX, которые к нам приезжают, – это именно американские версии. Правый руль, специфические японские комплектации и сложности с растаможкой делают импорт JDM-моделей (то есть японских для внутреннего рынка) куда менее привлекательным.

Так что, если вы давно присматриваетесь к мощному и полноприводному WRX из Штатов, можете выдохнуть. Производство для американского рынка идёт полным ходом на заводе Gunma Yajima в Японии, и отгрузки в США никто не отменял. А это значит, что и на площадках Podbor.Autos вы по-прежнему сможете найти себе отличный экземarnт.

А что там с продажами и ценами?

Что интересно, продажи WRX в США в прошлом году немного просели – упали более чем на 40%. Всего было продано чуть меньше 11 тысяч машин. Но Subaru не сдаётся! На следующий, 2026 модельный год, они возвращают базовую комплектацию WRX, которая стала доступнее на целых 5 000 долларов. Это, на наш взгляд, очень умный ход, который вполне может оживить интерес к модели и подтолкнуть продажи вверх. Более доступная версия — это всегда хорошо, особенно когда речь идёт о такой культовой машине. А вы бы рассмотрели WRX в базовой комплектации с экономией в $5000?

Нынешнее, второе поколение WRX дебютировало в США в 2022 году. Оно получило новую платформу и новый двигатель – и, кстати, эту же платформу разделяет с такими моделями, как Legacy и Crosstrek. Это говорит о том, что Subaru активно унифицирует производство, что, в общем-то, нормальная практика для большинства автопроизводителей.

Будущее «заряженных» Subaru: Есть ли перспективы?

Несмотря на то, что полноценной STI-версии в текущем поколении WRX так и не появилось, и продажи были не на пике, Subaru твёрдо заявляет о своей приверженности спортивным автомобилям. Это не просто слова – ведь именно в «Субару» всегда ценили инженерию, полный привод и динамику. Как думаете, увидим ли мы в будущем новые, по-настоящему «злые» версии WRX или, может, даже возрождение STI, но уже на электрической тяге? Время покажет.

В любом случае, для белорусских покупателей, заинтересованных в импорте Subaru WRX из США, эта новость скорее позитивная. Модель остаётся доступной, а появление более дешёвой базовой версии может даже сделать её ещё привлекательнее. Так что, если вы мечтали о своём «злом» японце с американской пропиской, сейчас самое время присмотреться к предложениям на Podbor.Autos!