Rolls-Royce Передумал: Легендарный V12 ОСТАЕТСЯ, Электрокары Подождут?

Неожиданный Поворот: Rolls-Royce И V12 Продолжают Путь Вместе

Ну что, друзья, пристегнитесь – у нас тут, кажется, назревает небольшой, но очень интересный скандал в мире люксовых автомобилей. Помните, как Rolls-Royce с гордостью заявлял, что к 2030 году полностью перейдет на электричество? Забудьте! Британский гигант, который так долго ассоциировался с мощью и ревом двенадцати цилиндров, а потом внезапно начал петь оду тишине электромоторов, теперь, честно говоря, сдает назад.

Новый глава компании, Крис Браунридж, в интервью The Times неожиданно заявил, что Rolls-Royce продолжит выпускать свои знаковые V12 двигатели в обозримом будущем. План полного отказа от ДВС к 2030 году, получается, отправлен в утиль. Тут, пожалуй, все согласятся, что это довольно серьезный разворот на 180 градусов для бренда, который еще в 2022 году, представляя свой электрокар Spectre, обещал полностью стать «зеленым».

Почему Rolls-Royce Вдруг Передумал?

Вопрос, конечно, на миллион долларов. Браунридж объясняет это сочетанием двух факторов: ослаблением регуляторных требований (тот самый Евро-7, который, как оказалось, не так страшен, как его малевали) и, что куда важнее, замедлением спроса на электромобили. «На каждого клиента, обожающего электромобиль, найдется тот, кто его терпеть не может», – отметил он. И тут, к слову, сложно не согласиться. Ведь для многих покупателей ультра-люксовых авто важен не только статус, но и определенная «ламповость» классического мотора.

Кстати, не забываем, что Rolls-Royce – это часть BMW Group. А немецкий концерн еще раньше подтвердил, что не собирается сворачивать производство двигателей внутреннего сгорания, и V12 для Rolls-Royce в их числе. Модернизация выхлопных систем и других компонентов позволяет им, по их словам, без проблем соответствовать новым экологическим стандартам.

Что интересно, электрокар Spectre, который должен был стать предвестником электрического будущего, тоже не демонстрирует заоблачных продаж. Если на старте (модель 2023 года) спрос был сильным, то к 2025 году продажи упали на целых 47%, составив всего 1002 единицы. Правда, он все равно обошел своего бензинового собрата Ghost, который продался тиражом в 993 экземпляра. Но все же, цифры красноречиво говорят о том, что не все так гладко с электрификацией в этом сегменте.

Что Это Значит для Белорусского Покупателя (и рынка импорта)?

Для наших соотечественников, которые, возможно, задумываются об импорте премиального авто из США, Европы, Кореи или Японии (да, такие тоже бывают, хоть и редко), эта новость несет несколько важных моментов.

• Классика в цене: Если вы рассматривали Rolls-Royce с V12, теперь можете быть уверены – эти автомобили не станут «динозаврами» в ближайшие годы. Наоборот, возможно, они даже вырастут в ценности как «последние из могикан» с настоящим мотором.

• Выбор остается: Не хотите электричество? Пожалуйста, V12 к вашим услугам. Хотите тишины и плавности? Spectre все еще в производстве. Это дает больше гибкости при выборе, что особенно актуально, учитывая сложности с обслуживанием и инфраструктурой для EV в нашем регионе.

• Импорт: На Podbor.Autos мы видим, что интерес к люксовым авто из-за рубежа остается высоким. Rolls-Royce, хоть и редкий гость, но встречается. И теперь, понимая, что V12 никуда не денется, можно смелее смотреть на модели с этим двигателем, зная, что производитель не бросит их на произвол судьбы в плане поддержки и запчастей. Правда, не забывайте, что растаможка таких машин, как и логистика из США или Европы, потребует немалых вложений.

• Обслуживание: Это всегда был краеугольный камень для владельцев ультра-премиальных авто в Беларуси. С V12 это, конечно, будет отдельная песня: найти квалифицированный сервис, достать оригинальные запчасти, да и просто заправлять такой аппарат – все это выльется в серьезные суммы. Но, как говорится, если вы покупаете Rolls-Royce, то это уже не вопрос экономии.

К слову, общая тенденция замедления электрификации касается не только Rolls-Royce. Многие бренды пересматривают свои планы, видя, что рынок не готов к таким быстрым изменениям, особенно в сегменте, где традиции и эмоции играют огромную роль. А вы бы рассмотрели для себя Rolls-Royce с V12 или предпочли бы электрический Spectre, если бы стоял такой выбор?

А Что Дальше?

Похоже, Rolls-Royce будет стараться усидеть на двух стульях, предлагая и электрические, и бензиновые модели. Spectre никуда не денется, но и V12 останется с нами. Как думаете, это временное явление или тренд, который заставит и другие люксовые бренды пересмотреть свои «зеленые» обещания? В общем, новости интересные. Мир Rolls-Royce остается верен своим традициям, пусть и с легким электрическим акцентом. И для белорусских ценителей роскоши это, пожалуй, отличная новость!