Прощай, i4? BMW делает рокировку в своей электрической линейке!

Электрический престол: i4 уходит, i3 приходит?

Друзья, на электромобильном небосклоне BMW назревает интересная, а для кого-то, возможно, и шокирующая новость. Похоже, что электрический седан BMW i4, который успел полюбиться многим, скоро отправится на заслуженный отдых. Ему на смену, и это подтвердил сам босс по продуктам BMW Бернд Кёрбер, придет совершенно новый электромобиль — BMW i3. Да-да, тот самый индекс, что когда-то носил компактный городской хэтчбек, теперь украсит куда более серьезный седан.

Честно говоря, слухи об уходе i4 ходили уже давно, несмотря на недавний фейслифт в 2024 году. Теперь же, после официального заявления, все стало ясно: текущая модель i4, скорее всего, завершит свою производственную жизнь к концу 2026 года. А новый i3 должен появиться в продаже уже в этом году как модель 2027 года. Это, к слову, отличная новость для тех, кто ищет свежие электрические "немцы" для пригона.

Что такое новый BMW i3 и почему он "замена" i4?

Не путайте этот i3 с тем, что мы знали раньше. Новый BMW i3 — это полноценный электрический седан, который, по словам Кёрбера, "более или менее является преемником i4". Он будет построен на совершенно новой платформе Neue Klasse, которая, кстати, станет основой для будущих электрических моделей BMW, включая и новую 4-ю серию. Что интересно, именно эта платформа обещает нам прорыв в технологиях батарей, эффективности и, конечно же, динамике.

Представьте себе: 463 лошадиные силы и запас хода до 700 километров (по предварительным данным для определенных версий)! Выглядит впечатляюще, согласитесь? Это уже не просто "городская электричка", а серьезный игрок, способный конкурировать с лучшими образцами электромобилей из США, Китая или даже Кореи. Для белорусского покупателя это означает доступ к передовым технологиям BMW, хоть и под новым названием.

i4 для белорусов: что будет с рынком?

Рынок б/у i4: ждать ли обвала цен?

Вот тут начинается самое интересное для тех, кто уже владеет BMW i4 или присматривает его к покупке из США или Европы. Обычно, когда модель снимается с производства, ее стоимость на вторичном рынке начинает снижаться. Но с электромобилями все не так однозначно.

• Текущие владельцы i4: Не паникуйте! Ваш автомобиль все еще отличный, и спрос на него, скорее всего, сохранится. Электрички BMW ценятся, особенно версии с хорошей комплектацией и небольшим пробегом.
• Потенциальные покупатели б/у i4: Это может быть ваш шанс! Если цены немного просядут, то i4 станет еще более привлекательным вариантом для импорта из той же Европы или США. Кстати, на нашем портале Podbor.Autos вы всегда найдете актуальные предложения и сможете рассчитать стоимость пригона и растаможки.

С другой стороны, i4 получил фейслифт совсем недавно, что может поддержать его стоимость какое-то время. В любом случае, это хороший повод внимательнее следить за объявлениями.

Новый i3 для нас: когда ждать и откуда везти?

Новый i3, как уже говорилось, стартует в продаже в США как модель 2027 года. Это значит, что первые экземпляры до Беларуси доберутся не раньше конца 2024 - начала 2025 года, и то, скорее всего, через импортеров, работающих с американским рынком. Затем он появится в Европе и, возможно, в Китае, где BMW также активно развивает свою электрическую линейку.

Для белорусов, привыкших пригонять авто из разных уголков мира, это открывает новые перспективы. Если i3 будет иметь различные конфигурации для разных рынков (что вполне вероятно), то появятся варианты для более выгодного импорта. Например, версии для китайского рынка часто предлагают немного иную комплектацию или ценовую политику. А вы бы рассмотрели пригон нового i3 сразу после его выхода?

Будущее электрических "четверок" от BMW: Не все потеряно?

Бернд Кёрбер намекнул, что "портфолио будет развиваться в течение следующих нескольких лет", и что "будет еще больше". Это дает нам надежду на то, что настоящий, полноценный преемник i4, возможно, под тем же индексом или каким-то новым, еще появится. И он, вероятно, тоже будет использовать платформу Neue Klasse.

Так что, честно говоря, это не прощание с концепцией электрической "четверки" от BMW, а скорее временная рокировка и перегруппировка сил перед большим рывком. Как думаете, стоит ли ждать "настоящий" i4 или новый i3 полностью удовлетворит запросы поклонников бренда? В любом случае, электрическое будущее BMW выглядит весьма интригующе!