От шутки до гоночного болида: BMW M3 Touring едет на Нюрбургринг!

Когда шутка становится реальностью: BMW M3 Touring едет на Нюрбургринг!

Вы только представьте: 1 апреля, все ждут розыгрышей, а тут BMW "выкатывает" новость о гоночном M3 Touring. Смешно, правда? Вот только фанаты не оценили юмора, а наоборот — потребовали продолжения банкета! И что вы думаете? Баварцы взяли и сделали это! Теперь этот зверь, который сначала был лишь фотошопным мемом, реально готовится к легендарной 24-часовой гонке на Нюрбургринге. Честно говоря, такой поворот событий — это что-то из ряда вон! Кто бы мог подумать, что обычный первоапрельский розыгрыш обернется настоящим гоночным проектом?

От мема до гоночного болида: как это произошло?

К слову, история тут довольно показательная. В 2022 году, когда M3 Touring только-только дебютировал, в BMW уже начали обдумывать его гоночную версию. Но идея пошла дальше, и к 1 апреля 2023 года (да, именно 2023-го, с запасом!) были готовы профессиональные рендеры гоночного универсала. Шутка удалась? Не совсем. Реакция публики была настолько бурной, что вместо смеха BMW получила тысячи восторженных комментариев с одним посылом: "Сделайте это по-настоящему!" Что интересно, инженеры BMW быстро смекнули, что упускать такую возможность нельзя. Уже в августе того же года проекту дали зеленый свет, а в сентябре начали активную разработку. Восемь месяцев — и гоночный универсал, способный конкурировать на одной из самых сложных трасс мира, готов! Это, конечно, поражает.

Что скрывает гоночный "сарай"?

А теперь к самому вкусному: что же там под капотом у этого "семейного" гонщика? По сути, это не просто M3 Touring с каркасом безопасности. Инженеры BMW взяли за основу техническую базу от монструозного BMW M4 GT3 EVO – настоящего царя треков! Это значит, что под капотом рычит турбированный 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, который легко выдает до 590 лошадиных сил. Представляете такую мощь в универсале?

• Двигатель: 3.0-литровый турбированный рядный шестицилиндровый (S58)
• Мощность: до 590 лошадиных сил
• Техническая база: идентична BMW M4 GT3 EVO
• Кузов: облегченный, из углепластика, но сохраняющий узнаваемые формы универсала
• Класс гонок: SPX (отличный от класса M4 GT3)

Единственное заметное внешнее отличие, конечно, это кузов из армированного углеродным волокном пластика, который, тем не менее, очень точно повторяет формы гражданского универсала. Этот гоночный M3 Touring будет выступать в классе SPX, что немного отличается от класса M4 GT3, но все равно обещает зрелищную борьбу. Кстати, после гонки на Нюрбургринге BMW планирует отправить свой уникальный универсал в настоящий тур – чтобы все могли поглазеть на это чудо инженерной мысли.

M3 Touring в Беларуси: мечты или реальность?

Для нас, белорусов, активно следящих за импортом авто из США, Китая, Кореи и, конечно, Европы, M3 Touring — это особенная машина. Официально он на нашем рынке не продается, но пригнать такой из Европы вполне реально. Да, ценник кусается, а растаможка добавит своего "колорита", но ведь это настоящий M3 в практичном кузове универсал! А теперь, когда он еще и гоночной историей обзавелся, его привлекательность, на мой взгляд, взлетает до небес. Как думаете, такой уникальный бэкграунд добавит ему ценности на вторичном рынке? Вполне возможно, что да. Ведь это не просто быстрый универсал, это автомобиль с характером, который доказал, что может быть не только семейным, но и дико конкурентным на гоночной трассе.

Что ж, похоже, BMW в очередной раз показала, что умеет удивлять и, главное, слушать своих фанатов. А вы бы рассмотрели для себя такой харизматичный универсал, зная его новую, гоночную историю?