Налоговая «схватила за руку»: Как хитрые продавцы BMW и Mercedes пытались обойти закон

Налоговая "схватила за руку": Как хитрые продавцы BMW и Mercedes пытались обойти закон в Беларуси

Друзья, согласитесь, кто из нас не мечтает урвать машину по максимально выгодной цене? Ну, чтобы прямо вот повезло, и ты стал владельцем крутого аппарата за сущие копейки. Честно говоря, иногда такие истории попадаются, но чаще всего за ними кроется что-то неладное. И вот свежая новость из Беларуси — как раз об этом.

Недавно наши доблестные налоговики из МНС по Минскому району буквально "схватили за руку" пару компаний, которые уж слишком креативно подошли к продаже дорогих авто. Суть схемы, к слову, не нова, но все равно поражает своей наглостью.

BMW X5: Четырехкратная выгода на ровном месте?

Представьте себе ситуацию: некая организация "А" в 2021 году решила продать свой BMW X5 2019 года выпуска. Кому? Своему бывшему учредителю, который, кстати, был связан с компанией до 2020 года. Цена вопроса — смешные 40 000 белорусских рублей. Что интересно, на тот момент минимальная рыночная стоимость такого "баварца" была где-то в районе 75 984 BYN. Почти вдвое дешевле! Продавец, конечно, пытался "отмазаться" мелкими неисправностями: мол, подвеска барахлила, салон грязный. Ну да, ну да.

Но налоговики не лыком шиты. Всего через месяц после этой "выгодной" сделки тот самый покупатель перепродал этот же BMW X5 другой организации, компании "В", уже за... внимание! ...161 478,40 рубля! Почувствуйте разницу, как говорится. Получается, что изначальная продажа была в 4,04 раза дешевле реальной цены. А бывший учредитель, по сути, заработал на этой разнице больше 121 тысячи рублей. Отличная арифметика, не правда ли?

Mercedes-Benz E200: Та же песня, но с китайским акцентом

Аналогичная история произошла и с Mercedes-Benz E200 2018 года выпуска. Другая фирма, "К", продала этот автомобиль гражданину за 52 000 рублей. И снова недооценка: рыночная цена была около 86 118,45 BYN. И что вы думаете? Через месяц этот Mercedes уже уехал к новому владельцу, гражданину Китая, но уже за 91 607 рублей. Временный владелец, таким образом, "поднял" почти 40 тысяч рублей. Схема та же, только игроки другие.

Почему это важно для белорусского покупателя?

Налоговая инспекция совершенно справедливо пришла к выводу, что единственной целью этих "сделок века" было уклонение от уплаты налогов. В итоге, разницу между ценой покупки и ценой последующей перепродажи посчитали доходом физлиц. А компании "А" и "К" признали налоговыми агентами, которые теперь обязаны начислить и перечислить подоходный налог в бюджет. И это, кстати, вылилось в кругленькую сумму — общие доначисления по НДС, налогу на прибыль и подоходному налогу составили 71 951,48 рубля. Немало, согласитесь.

• Для покупателя: Если вы присматриваете авто, особенно из-за рубежа, всегда обращайте внимание на адекватность цены. Слишком низкая цена, особенно на свежие и популярные модели, — это повод насторожиться. Вы, конечно, не несете прямой ответственности за чужие налоговые схемы, но это может сигнализировать о "мутных" документах или истории авто. Да и в целом, кто захочет связываться с машиной, которая уже "засветилась" в таких историях?

• Для продавца (особенно юрлиц): Эта история — яркое напоминание, что "серые" схемы давно перестали быть безопасными. Налоговая служба сейчас очень тщательно проверяет крупные сделки, особенно с дорогим имуществом. Попытка сэкономить на налогах может обернуться гораздо большими потерями, штрафами и, что еще хуже, репутационными рисками.

Как видите, времена, когда можно было провернуть подобные аферы без последствий, прошли. Государство все пристальнее смотрит на финансовые потоки, и обмануть его становится все сложнее. Так что, друзья, покупайте и продавайте автомобили честно. Это всегда надежнее и спокойнее. А вы бы рассмотрели покупку авто по цене, которая подозрительно ниже рыночной? Как думаете, стоит ли рисковать?