Миллион километров на одной батарее: Tesla ломает стереотипы о живучести электрокаров!

Электромобиль-марафонец: 2.7 миллиона километров и не собирается на покой

Привет, друзья! На днях пролетела интересная новость, которая, честно говоря, заставила нас в Podbor.Autos призадуматься. Немецкий энтузиаст Хансйорг фон Гемминген-Хорнберг, известный своим невероятным пробегом на Tesla Model S, снова побил рекорд. Его «Тесла» перешагнула отметку в 2 758 033 километра общего пробега! Вы только вдумайтесь в эту цифру. Это как до Луны и обратно три с половиной раза!

Но самое интересное даже не в этом общем пробеге. К слову, к этой цифре автомобиль шел сменив 13 электромоторов и 3 батареи. Главный прорыв в том, что текущая батарея, установленная когда одометр показывал 1 758 033 км, проехала… та-дам!… целый миллион километров! И это на одном аккумуляторе, который, кстати, деградировал всего на 15%. Выглядит впечатляюще, согласитесь?

Секрет долголетия: не только в железе, но и в подходе

Что же такого делает Хансйорг, что его Tesla живет так долго? Тут нет никакого волшебства, только здравый смысл и бережное отношение. Владелец, по его словам, старается избегать постоянной быстрой зарядки. Он предпочитает заряжать машину дома от переменного тока мощностью 22 кВт. Как правило, уровень заряда он держит в диапазоне 70-80% при использовании быстрых станций и до 80-90% при домашней зарядке.

Это, кстати, золотое правило для всех владельцев электромобилей, и не только Tesla! Постоянная зарядка до 100% и разрядка «в ноль», а также злоупотребление сверхбыстрыми станциями, серьезно снижают ресурс батареи. Так что, если вы планируете пригнать себе «электричку» из США, Китая или Кореи, запомните этот лайфхак.

А что с мотором? Ремонтопригодность — наш козырь!

Не только батарея отличилась. Текущий электромотор тоже прошел больше миллиона километров! А ведь раньше именно моторы были слабым местом этой «Теслы». Предыдущие 13 агрегатов не могли похвастаться такой живучестью. В чем же фишка? Специалисты одного хорватского сервиса нашли решение проблемы: они внедрили комплект специальных сальников, которые нужно периодически менять. Именно они устраняют неприятную утечку охлаждающей жидкости, которая и была причиной выхода из строя предыдущих моторов.

Что это значит для белорусского покупателя? Очень многое! Во-первых, это показывает, что многие «болячки» даже ранних электромобилей могут быть успешно устранены. Во-вторых, это подчеркивает важность качественного сервиса и, к слову, наличия запчастей. Присматривая авто из Штатов, Китая или Европы, всегда оценивайте доступность комплектующих и уровень мастерства наших местных сервисов. Хорошо, что с каждым годом в Беларуси появляется все больше толковых специалистов по электрокарам.

Импорт авто: что этот рекорд говорит о подержанных электромобилях?

Многие наши клиенты, выбирая электромобиль для импорта, будь то Tesla из Америки или Zeekr из Китая, часто задаются вопросом: «А сколько проживет батарея? Не придется ли ее менять через пару лет?». Этот рекорд Хансйорга дает очень оптимистичный ответ: при должном уходе и правильной эксплуатации батарея может служить ВЕЧНОСТЬ (по автомобильным меркам, конечно!).

• Меньше страхов о пробеге: Если вы видите объявление о Tesla с пробегом в 200-300 тысяч километров, не спешите ее списывать со счетов. Возможно, это только середина ее жизни, а то и меньше.

• Важность истории обслуживания: Запрашивайте максимально полную историю обслуживания авто. Это поможет понять, как за ним ухаживали предыдущие владельцы.

• Потенциал для долгой эксплуатации: Электромобиль может стать отличной инвестицией, если вы планируете владеть им долго. Его ресурс может значительно превосходить ресурс многих бензиновых и дизельных машин, особенно если мы говорим о шасси, кузове и основных агрегатах, которые не подвержены такой нагрузке, как ДВС.

Честно говоря, этот случай с Tesla еще раз доказывает, что мифы о недолговечности электромобилей потихоньку уходят в прошлое. Конечно, не каждая Tesla Model S проедет 2.7 миллиона километров. Но предел прочности, который показал этот автомобиль, впечатляет. Это дает нам повод с еще большим оптимизмом смотреть на рынок подержанных электрокаров, который активно развивается в Беларуси благодаря импорту.

А вы бы рассмотрели покупку электромобиля с большим пробегом, зная такие истории? Как думаете, скоро ли мы увидим подобные рекорды на других моделях, например, китайских электрокарах?