Lexus TZ: Первый трехрядный электрокроссовер с запасом хода до 480 км

Lexus TZ: Новая глава в электрификации

Lexus, премиальный суббренд Toyota, представил свою первую полностью электрическую модель с тремя рядами сидений – кроссовер под названием TZ. Этот автомобиль, позиционируемый как версия электрического Toyota Highlander, но со значительными доработками, призван укрепить позиции бренда в быстрорастущем сегменте электромобилей и предложить покупателям сочетание роскоши, передовых технологий и простора.

Новый Lexus TZ будет предлагаться исключительно в шестиместном исполнении. Габаритные размеры кроссовера составляют около 5.1 метра (200.8 дюймов) в длину. Особое внимание уделено колесной базе, которая достигает 3.05 метра (120.1 дюйма) – это почти на 20 сантиметров больше, чем у обычного Lexus LX с двигателем внутреннего сгорания. Такое решение позволило максимально увеличить пространство в салоне, особенно для пассажиров третьего ряда.

Под капотом (или, точнее, под полом) Lexus TZ скрывается полностью электрическая силовая установка с двумя моторами, обеспечивающая постоянный полный привод. Покупатели смогут выбирать между двумя вариантами литий-ионных батарей: ёмкостью 76.96 кВтч и 95.82 кВтч. По предварительным оценкам производителя, запас хода топовой версии может достигать 300 миль, что эквивалентно примерно 480 километрам на одном заряде. Важно отметить, что эти цифры являются оценочными и еще не прошли официальную сертификацию, например, по стандарту EPA.

Что касается динамики, Lexus TZ обещает впечатляющие показатели. Хотя точные цифры для американского рынка еще не объявлены, глобальные данные указывают на мощность в 402 лошадиные силы для топовой версии. Это позволит кроссоверу разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 5.4 секунды, несмотря на его внушительный вес. Инженеры также поработали над аэродинамикой: коэффициент лобового сопротивления составляет 0.27, что достигается благодаря скрытым дверным ручкам, оптимизированным боковым зеркалам и даже специальным аэродинамическим элементам под днищем автомобиля.

Интерьер и технологии: Премиум-класс без компромиссов

Салон Lexus TZ не просто повторяет интерьер Toyota Highlander EV, а представляет собой значительно переработанное пространство, призванное подчеркнуть премиальный статус бренда. Некоторые изображения демонстрируют массивный сенсорный экран, который простирается почти до пассажирской стороны приборной панели, хотя пока неясно, будет ли такое решение доступно на всех рынках.

Lexus TZ станет первой моделью бренда, предлагающей вентиляцию и электрические оттоманки для сидений первого и второго рядов, что значительно повышает уровень комфорта в дальних поездках. Благодаря увеличенной колесной базе, пассажиры третьего ряда также смогут насладиться достаточно просторным местом для ног.

Среди других особенностей интерьера стоит отметить самую длинную в мире сдвижную панорамную крышу с электрической шторкой, а также функцию складывания сидений второго и третьего рядов одним нажатием кнопки. За качественный звук в салоне отвечает аудиосистема Mark Levinson с 21 динамиком. В отделке используются высококачественные материалы, включая кованый бамбук, что придает интерьеру уникальный и изысканный вид.

Для североамериканского рынка Lexus TZ будет оснащен зарядным портом стандарта NACS (North American Charging Standard), что позволит зарядить батарею с 10% до 80% примерно за 35 минут при использовании мощных станций до 150 кВт. Интересной особенностью, которая выделяет TZ среди других электромобилей, является возможность имитации звука двигателя V10, взятого от легендарного суперкара Lexus LFA. Это решение призвано добавить эмоциональности в вождение, несмотря на электрическую природу автомобиля.

Что это значит для покупателя в Беларуси

Появление Lexus TZ на мировом рынке открывает новые перспективы и для белорусских автолюбителей, интересующихся импортом современных электромобилей. Учитывая, что модель заявлена как 2027 года, ее реальное появление для импорта, вероятно, стоит ожидать не ранее конца 2026 или 2027 года.

Потенциал для импорта

Lexus TZ, скорее всего, станет доступен для импорта из США в первую очередь. В дальнейшем, если модель будет представлена на рынках Китая, Кореи, Европы или Японии, появятся и другие варианты для ввоза. При импорте из США стоит учитывать, что американские комплектации часто отличаются богатым оснащением, что может быть выгодно для покупателя.

Преимущества для белорусского рынка

• Просторный семейный электромобиль: Три ряда сидений и внушительный запас хода делают TZ привлекательным выбором для больших семей или тех, кто часто путешествует.
• Премиальный сегмент: Наличие полноценного электрического SUV премиум-класса с такими характеристиками расширит выбор для требовательных покупателей.
• Запас хода: Заявленные 480 км – это достойный показатель, который позволит совершать поездки по Беларуси без частых остановок на зарядку, хотя в реальных зимних условиях или при агрессивном стиле вождения он, естественно, будет ниже.

Важные нюансы при импорте

• Зарядная инфраструктура: В Беларуси доминируют зарядные станции с разъемами Type 2 (переменный ток) и CCS Combo 2 (постоянный ток). Для импортированных из США автомобилей с разъемом NACS потребуется специальный адаптер, который нужно будет приобрести дополнительно.
• Таможенные платежи: На текущий момент в ЕАЭС действуют льготы на растаможку электромобилей. Однако, учитывая модель 2027 года, ситуация с таможенными пошлинами и утильсбором к моменту ее массового появления на рынке импорта может измениться. Всегда рекомендуется проверять актуальные правила перед покупкой.
• Стоимость: Lexus TZ позиционируется как премиальный продукт, поэтому ожидать низкой цены не стоит. К начальной стоимости автомобиля нужно будет прибавить расходы на доставку, растаможку и адаптацию к местным условиям.

Практические выводы для покупателя:

• Если вы ищете просторный, комфортабельный и технологичный электромобиль премиум-класса для всей семьи.
• Готовность инвестировать в автомобиль с соответствующей ценой.
• Ожидаете большой запас хода (около 400 км в реальных условиях).
• Рассматриваете импорт из США или других рынков как основной путь приобретения.
• Будьте готовы к тому, что модель станет доступна для импорта не ранее 2026-2027 года.
• Учитывайте необходимость адаптации зарядных разъемов и потенциальные изменения в таможенном законодательстве.

Что проверить перед выбором

• Посмотреть актуальные авто в каталоге
• Сравнить варианты подбора и проверки авто
• Открыть пошаговые гайды по привозу авто