Lada Vesta Sport нового поколения: спорт по-русски за $28 000. А что нам?

Lada Vesta Sport: когда "Веста" становится дерзкой

Ну что, друзья, дождались! В России наконец-то стартовали продажи обновленной Lada Vesta Sport, и первые "заряженные" седаны уже разъезжаются по дилерским центрам. Честно говоря, новость довольно заметная, ведь это не просто очередная "Веста", а попытка АвтоВАЗа показать, что они тоже могут делать автомобили с огоньком. Но давайте посмотрим, насколько это предложение актуально для нас, белорусов, привыкших выбирать из всего мира.

Что отличает эту "спортсменку" от обычной "Весты"? Ну, тут все как по учебнику: мотор помощнее, подвеска пожестче, тормоза поэффективнее. По заявлениям производителя, в конструкции изменили аж 200 деталей – это, кстати, немало для рестайлинга.

Под капотом: 147 "лошадей" от 1.8 Evo

• Двигатель: Сердце Vesta Sport – это доработанный 1.8 Evo. Мощность подняли до 147 лошадиных сил, что на 21% больше, чем у стандартного мотора. Крутящий момент тоже подрос на 8%. Звучит неплохо, правда?
• Доработки: Чтобы добиться таких показателей, инженеры поставили спортивные распредвалы, оригинальную систему холодного впуска и выпуск увеличенного диаметра. Плюс, конечно, свежая прошивка "мозгов" двигателя. И, что интересно, все это сделали, сохранив запас прочности и соответствие экостандарту "Евро-5".
• Коробка: Впервые для Vesta Sport теперь доступна 6-ступенчатая механика. Это, безусловно, хороший шаг для тех, кто ищет более азартное вождение.

К слову, подвеска тут тоже не простая. Ее адаптировали под разные дорожные условия, но при этом она спортивная, более жесткая. Клиренс, кстати, 158 мм – не сказать, что супервысокий, но для наших дорог вполне приемлемо, особенно если учесть ее "спортивную" натуру. Тормоза, само собой, тоже усилены, чтобы справляться с возросшей мощностью.

Внутри и снаружи: красный акцент и трек-таймер

Салон Vesta Sport узнаваем: фирменная черно-красная гамма, сиденья с развитой боковой поддержкой, руль и рычаг КПП обтянуты кожей. Все это создает ощущение, что ты сидишь в чем-то более динамичном, чем обычный семейный седан. А для любителей "засекать" время на треке (или просто по приколу) в бортовой компьютер встроили функции фиксации времени и скорости прохождения дистанции. Мелочь, а приятно!

Новая Lada Vesta Sport будет доступна в двух кузовах: классический седан и практичный универсал. Это, кстати, довольно круто, ведь спортивный универсал – это всегда некий компромисс между практичностью и драйвом, который многие ценят.

Цена вопроса и белорусские реалии

А теперь к самому интересному – цене. В России Lada Vesta Sport стартует от 2 352 000 российских рублей. Если перевести это в доллары по текущему курсу, то получится примерно 28 750 "зеленых".

И вот тут возникает самый главный вопрос для белорусского покупателя: а насколько это интересно для нас? Как нам уже намекали дилеры, Lada Vesta Sport – это нишевая и относительно дорогая модель. Да, ее готовы поставлять в Беларусь, если будет спрос. Но давайте будем честны: почти 29 тысяч долларов за Lada, пусть и "заряженную"?

Тут же в голове начинают всплывать варианты, которые можно привезти через Podbor.Autos. За эти деньги, к примеру, можно присмотреть очень неплохой вариант из Кореи с небольшим пробегом, или свежий, хорошо оснащенный "китаец", который будет не только мощнее, но и технологичнее. А если посмотреть на рынок США, то там можно найти что-то более статусное и динамичное с пробегом. Даже европейский рынок предлагает интересные варианты. Что интересно, за эти деньги можно привезти из Китая или Кореи практически новый кроссовер, который по оснащению будет на голову выше "Весты"!

Конечно, Lada Vesta Sport найдет своего покупателя. Это автомобиль для тех, кто ценит отечественный автопром, кому важна простота обслуживания и доступность запчастей, и кто готов платить за "спорт" в привычном обличии. Но для широкой аудитории, которая смотрит на рынок импорта из США, Китая, Кореи, Европы и Японии, это, откровенно говоря, не самый очевидный выбор.

А вы бы рассмотрели новую Lada Vesta Sport за такую цену, или предпочли бы привезти что-то другое? Как думаете, найдет ли она много поклонников в Беларуси?