Geely Starshine 8: Китайский гибрид с мозгами Mercedes и 1700 км на одном баке – ждём в Беларуси?

Geely Starshine 8: Когда "китаец" умеет удивлять

Привет, друзья! На рынке Поднебесной только что прогремела новость – Geely выводит на предпродажу обновленный седан Galaxy Starshine 8. Признаться честно, когда слышишь "китайский седан", многие сразу представляют что-то бюджетное и простое. Но этот парень — совсем другая история, и нам, белорусам, которые активно присматриваются к импортным авто из Китая, стоит к нему присмотреться повнимательнее. Почему? Да потому что он напичкан технологиями под завязку, да и цифры показывает очень даже приличные.

Geely, похоже, решила серьезно встряхнуть рынок, ведь предыдущая версия Starshine 8, которая появилась в мае 2025 года, хоть и продавалась неплохо (больше 80 тысяч машин), но к февралю 2026 года продажи заметно просели. Вот вам и причина для апгрейда! Что же изменилось и чем нас будут соблазнять?

Снаружи – знакомый силуэт, внутри – космос

Внешне Starshine 8 узнаваем: стильный, обтекаемый силуэт, модные выдвижные ручки дверей и, конечно, двухъярусные фары. Классический дизайн, который, кстати, многим очень нравится. Но есть и новшества! Добавили два свежих цвета: "Солнечное золото" и "Данся Мин". Последний, к слову, назван в честь красивейших красных скал, что добавляет машине некой поэтичности, согласитесь? Но самое главное, что сразу бросается в глаза, – это лидар на крыше. Да-да, тот самый "глаз", который является частью серьезной системы помощи водителю.

А что внутри? Тут, честно говоря, все выглядит очень современно. Виртуальная приборка, огромный центральный тачскрин – все как мы любим. Мультимедиа работает на системе Flyme Auto 2, которую уже видели во флагманском кроссовере Galaxy M9. Главные фишки? ИИ-голосовой помощник, возможность разделить экран на две части для разных приложений и совместимость с 90% смартфонов. Плюс проекционный дисплей и аж 23 динамика от Flyme Sound. Представьте, какой там будет звук! Для дальних поездок, которые для нас, импортеров, совсем не редкость, это очень приятный бонус.

Мощь и дальнобойность: гибрид на стероидах

Вот где Starshine 8 по-настоящему удивляет! Базовая версия EM-i оснащена 1.5-литровым атмосферником и электромотором, выдавая суммарные 257 л.с. (345 кВт). Расход топлива при этом – всего 3.32 литра на сотню. Впечатляет, не правда ли? Но если хочется погорячее, есть вариант EM-P с 1.5-литровым турбодвигателем и электромотором, которые вместе выдают целых 402 л.с. (300 кВт) и 605 Нм крутящего момента. До сотни такой аппарат разгоняется за 6.35 секунды, а расход – 3.41 литра. Старый EM-P был слабее, всего 375 л.с., так что прогресс налицо.

Идем дальше – аккумулятор. Раньше были батареи на 8.5 и 18.4 кВт·ч, дающие от 60 до 130 км на электричестве. Сейчас же поставили новую, более емкую батарею на 28.3 кВт·ч. И вот тут самое интересное: запас хода на чистом электричестве у EM-i вырос до 225 км по циклу CLTC! Это очень серьезная прибавка. Представьте, сколько городских поездок можно совершить без единой капли бензина! А если нужно быстро зарядиться, Starshine 8 поддерживает быструю зарядку постоянным током до 75 кВт – с 30% до 80% всего за 15 минут. А общий комбинированный запас хода, внимание, составляет целых 1725 км! Вот это уже цифры для настоящих путешественников по Беларуси и окрестностям.

Глаза и мозги: когда машина умнее водителя?

Помните про лидар на крыше? Он часть системы помощи водителю G-Pilot H5. Разработала ее компания Afari Technology, в которой, что интересно, 3% акций принадлежат… Mercedes-Benz! Вот вам и "китаец" с немецкими корнями в мозгах. Аппаратная часть тут серьезная: помимо лидара, три миллиметровых радара, 11 камер и 12 ультразвуковых датчиков. Всем этим управляет мощнейший чип Nvidia Drive Orin на 254 TOPS. Такая начинка позволяет Starshine 8 использовать функцию Navigate On Autopilot (NOA) как на трассах, так и в городе. То есть машина сама может ехать, перестраиваться, ассистировать на поворотах. И, кстати, умеет самостоятельно искать парковочное место без предварительной загрузки карт. Это вам не просто парктроник!

А что для белорусов? Перспективы и цены

Теперь самое главное для нас, для портала Podbor.Autos. В Китае предпродажная цена на обновленный Starshine 8 начинается от $20,740 (это примерно 142 800 юаней). Звучит очень заманчиво, правда? Но, как мы с вами знаем, "пригон" авто из Китая – это не только цена в юанях. Сюда добавятся логистика, растаможка, утильсбор и другие сопутствующие расходы. Итоговая цена, конечно, будет выше. Однако, учитывая такую начинку, мощность и запас хода, даже с учетом всех пошлин, этот седан может стать очень интересным предложением на нашем рынке.

Многие белорусы сейчас активно импортируют авто из США, Кореи, Европы, но Китай стремительно набирает обороты. И такие модели, как Starshine 8, со своим продвинутым гибридным приводом и "умными" системами, могут составить серьезную конкуренцию. Ведь за эти деньги (или чуть больше) у нас что можно найти? Б/у "американца" с не всегда прозрачной историей? Или "корейца" без таких наворотов? А тут – новая машина, с гарантией (хоть и китайской) и передовыми технологиями. Как думаете, этот Geely сможет потеснить привычные варианты?

К слову, сам бренд Geely у нас давно не новичок. Emgrand, Atlas, Coolray – эти названия хорошо знакомы белорусским водителям. Так что к доверию к марке вопросов, скорее всего, не возникнет. Главное, чтобы цена, которая доедет до наших дилеров или посредников, оставалась конкурентной. Честно говоря, если Starshine 8 в Беларуси будет стоить в районе $25-30 тысяч за хорошую комплектацию, то это будет бомба!

Наш вердикт: ждем с нетерпением!

Обновленный Geely Galaxy Starshine 8 – это не просто очередной китайский седан. Это серьезный игрок с амбициями, мощной гибридной установкой, впечатляющим запасом хода и очень умной начинкой, часть которой, кстати, разрабатывалась при участии Mercedes-Benz. Для белорусского покупателя, который ищет современное, экономичное и технологичное авто, он выглядит очень многообещающе. Мы на Podbor.Autos будем внимательно следить за появлением этой модели на наших просторах. А вы бы рассмотрели такой вариант для себя?