Электрокары в Беларуси: Zaryadka подняла тарифы на зарядку. Что дальше?

Заряжаем дороже? Zaryadka переписала ценники на электромобили в Беларуси

Привет, друзья-автомобилисты и те, кто только присматривается к электрокарам! Наш портал Podbor.Autos изо дня в день помогает белорусам находить классные авто из США, Китая, Кореи и других уголков мира. И, честно говоря, электромобили сейчас в топе запросов – это факт. Но вот новость, которая может немного охладить пыл некоторых энтузиастов: сеть зарядных станций Zaryadka, один из ключевых игроков на белорусском рынке, с 20 марта подняла свои тарифы.

Да, вы не ослышались. Если вы уже владелец "электрички" или только планируете пригнать себе какой-нибудь классный Chevrolet Bolt, Tesla Model 3 или Geely Geometry C через нашу платформу, будьте готовы к новым ценникам за энергию.

Сколько теперь стоит "заправиться" на Zaryadka?

Давайте к конкретике, ведь цифры – вещь упрямая. Итак, с 00:00 20 марта 2024 года действуют следующие расценки:

• На медленных станциях (AC): теперь 0,55 рубля за кВт·ч. Кстати, еще 17 марта эта цифра была 0,49 рубля. Разница, если посчитать, совсем не маленькая – примерно на 12,2% дороже.
• На быстрых станциях (DC): здесь цена подскочила до 0,73 рубля за кВт·ч. Для сравнения, до этого вы платили 0,65 рубля. Получается, что быстрые зарядки подорожали примерно на 12,3%.

Что интересно, Zaryadka – не единственная, кто пересмотрел свои расценки. В марте тарифы уже корректировали и другие крупные операторы, такие как Malanka и forEVo. Чувствуете тенденцию?

Почему дорожает и что это значит для нас?

Конечно, возникает резонный вопрос: а почему так? В пресс-службе Zaryadka объясняют это ростом затрат. Речь идет и о подорожании самой электроэнергии, и об увеличении расходов на обслуживание оборудования, и, конечно, на развитие инфраструктуры. Ведь чтобы станции работали стабильно, быстро и надежно, а сеть расширялась, нужны серьезные вложения. И, к слову, это вполне логично. Никто не хочет стоять в очереди к сломанной зарядке, верно?

Но как это отразится на вашем кошельке, если вы, например, ввезли новенький электромобиль из Китая? Долгое время одним из главных аргументов в пользу "электричек" была именно экономия на топливе. И это действительно так! Даже с новыми тарифами зарядить электрокар будет дешевле, чем залить полный бак бензина или дизеля в аналогичный по классу автомобиль. Представьте, сколько "съедает" внедорожник из США или Европы, который мы тоже можем вам привезти!

Однако, с каждым повышением разница становится чуть менее ощутимой. Это, конечно, не делает электромобили невыгодными, но заставляет задуматься. А вы, кстати, часто заряжаетесь на публичных станциях или предпочитаете домашнюю розетку?

Советы от Podbor.Autos: планируем зарядку по-новому

Итак, что же делать белорусскому покупателю, который выбирает между бензином и электричеством, тем более если он присматривается к импортному авто?

• Домашняя зарядка – наш лучший друг: Самый экономичный вариант был и остается – заряжать авто дома, по ночному тарифу, если есть такая возможность. Это реально дешево!
• Считаем километры: При выборе электромобиля, особенно если вы привозите его из-за океана, обращайте внимание на реальный запас хода. Чем больше машина может проехать на одном заряде, тем реже придется "питаться" на дорогих публичных станциях.
• Карта лояльности: Некоторые операторы предлагают программы лояльности или скидки. Узнайте, есть ли у Zaryadka или других сетей что-то подобное. Мелочь, а приятно!
• Сравнивайте цены: Не забывайте, что помимо Zaryadka, есть и другие сети. Сравнение тарифов может помочь сэкономить.

В целом, повышение цен на зарядку – это часть естественного развития рынка. Электромобили все равно остаются очень перспективным направлением, особенно учитывая разнообразие моделей, которые мы помогаем привезти в Беларусь. От компактных городских хэтчбеков до мощных кроссоверов – выбор огромный!

Как думаете, повлияет ли это на рост популярности электромобилей в Беларуси? Или же комфорт и экологичность все равно возьмут свое? Делитесь своим мнением в комментариях!